[实用新型]路面铣刨机尾门浮动液压系统无效

专利信息
申请号: 200720042007.5 申请日: 2007-12-04
公开(公告)号: CN201125889Y 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 王富春;刘益民;肖翀宇;向彦亮 申请(专利权)人: 镇江华晨华通路面机械有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;E01C23/06;E01C23/09
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 代理人: 陆志斌
地址: 21200*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 路面铣刨机尾门浮动液压系统,涉及一种路面铣刨机的液压系统。本实用新型包括优先调速阀、溢流阀、第一常闭两位电磁阀、第二常闭两位电磁阀、三位电磁换向阀、尾门提升油缸,系统高压出油口连接所述优先调速阀的进油口,该优先调速阀的优先出油口通溢流阀的进油口并通第一常闭两位电磁阀的进油口,所述三位电磁换向阀的油口通第二常闭两位电磁阀的进油口,该第二常闭两位电磁阀的出油口与第一常闭两位电磁阀的出油口相连后经油口接通连接尾门提升油缸的有杆腔的油管,三位电磁换向阀的油口经油口接通连接尾门提升油缸的无杆腔的油管。本实用新型实现了结构简单、性能可靠、路面铣刨机的尾门对路面的压紧力大小可调的目的。
搜索关键词: 路面 机尾 浮动 液压 系统
【主权项】:
1、一种路面铣刨机尾门浮动液压系统,包括优先调速阀(F1)、溢流阀(F2)、第一常闭两位电磁阀(F3)、第二常闭两位电磁阀(F4)、三位电磁换向阀(F5)、尾门提升油缸(1)、(2),所述尾门提升油缸(1)、(2)的无杆腔通过油管(12)连接,有杆腔通过油管(11)连接,其特征在于,系统高压出油口连接所述优先调速阀(F1)的进油口(P),该优先调速阀(F1)的优先出油口(F11)通溢流阀(F2)的进油口(6)并通第一常闭两位电磁阀(F3)的进油口(P3),所述优先调速阀(F1)的旁路油口(F12)通三位电磁换向阀(F5)的油口(T5),所述三位电磁换向阀(F5)的油口(P5)、溢流阀(F2)的出油口(7)回系统油箱,所述三位电磁换向阀(F5)的油口(A5)通第二常闭两位电磁阀(F4)的进油口(P4),该第二常闭两位电磁阀(F4)的出油口(A4)与第一常闭两位电磁阀(F3)的出油口(A3)相连后经油口(A)接通连接尾门提升油缸(1)、(2)的有杆腔的油管(12),三位电磁换向阀(F5)的油口(B5)经油口(B)接通连接尾门提升油缸(1)、(2)的无杆腔的油管(11)。
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