[实用新型]路面铣刨机尾门浮动液压系统无效
申请号: | 200720042007.5 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN201125889Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 王富春;刘益民;肖翀宇;向彦亮 | 申请(专利权)人: | 镇江华晨华通路面机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;E01C23/06;E01C23/09 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陆志斌 |
地址: | 21200*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 机尾 浮动 液压 系统 | ||
1、一种路面铣刨机尾门浮动液压系统,包括优先调速阀(F1)、溢流阀(F2)、第一常闭两位电磁阀(F3)、第二常闭两位电磁阀(F4)、三位电磁换向阀(F5)、尾门提升油缸(1)、(2),所述尾门提升油缸(1)、(2)的无杆腔通过油管(12)连接,有杆腔通过油管(11)连接,其特征在于,系统高压出油口连接所述优先调速阀(F1)的进油口(P),该优先调速阀(F1)的优先出油口(F11)通溢流阀(F2)的进油口(6)并通第一常闭两位电磁阀(F3)的进油口(P3),所述优先调速阀(F1)的旁路油口(F12)通三位电磁换向阀(F5)的油口(T5),所述三位电磁换向阀(F5)的油口(P5)、溢流阀(F2)的出油口(7)回系统油箱,所述三位电磁换向阀(F5)的油口(A5)通第二常闭两位电磁阀(F4)的进油口(P4),该第二常闭两位电磁阀(F4)的出油口(A4)与第一常闭两位电磁阀(F3)的出油口(A3)相连后经油口(A)接通连接尾门提升油缸(1)、(2)的有杆腔的油管(12),三位电磁换向阀(F5)的油口(B5)经油口(B)接通连接尾门提升油缸(1)、(2)的无杆腔的油管(11)。
2.根据权利要求1所述的路面铣刨机尾门浮动液压系统,其特征在于,所述优先调速阀(F1)为一路进两路出的油路结构,其中优先出油口(F11)的一路内设有节流机构(F13)。
3.根据权利要求1所述的路面铣刨机尾门浮动液压系统,其特征在于,所述优先调速阀(F1)、溢流阀(F2)、第一常闭两位电磁阀(F3)和第二常闭两位电磁阀(F4)安装在阀座(3)的侧面(31)上,所述三位电磁换向阀(F5)安装在该阀座的侧面(32)上,油口(P)、(P1)、(T)在所述阀座(3)的侧面(33)上,油口(A)、(B)在阀座(3)的侧面(31)的背面(34)上。
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