[实用新型]自行车拖车减震装置有效
| 申请号: | 200720041476.5 | 申请日: | 2007-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN201120941Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
| 发明(设计)人: | 陈裕盛 | 申请(专利权)人: | 荣邦机械(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B62K27/06 | 分类号: | B62K27/06 |
| 代理公司: | 昆山四方专利事务所 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215333江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种自行车拖车减震装置,包括整体车架、两后车轮、连接两后车轮的支撑行走件及两连接杆,两连接杆处于车架对应侧的下方,两连接杆一端分别固定于支撑行走件两端,两连接杆另一端分别相连于车架后端两侧,两连接杆另一端分别对应枢接于车架后端两侧,又设有第一、二避震器,第一避震器上、下端分别对应枢接于车架一侧中后部和支撑行走件一端,第二避震器上、下端分别对应枢接于车架另一侧中后部和支撑行走件另一端。本例结构简单,行驶时稳定安全,可有效避免自行车拖车因行驶振动给人体带来的不舒适感。 | ||
| 搜索关键词: | 自行车 拖车 减震 装置 | ||
【主权项】:
1.一种自行车拖车减震装置,包括整体车架(1)、两后车轮、连接两后车轮的支撑行走件(4)及两连接杆(5),两连接杆(5)分别处于车架对应侧的下方,两连接杆(5)一端分别固定于支撑行走件两端,两连接杆(5)另一端分别相连于车架后端两侧,其特征是:两连接杆(5)另一端分别对应枢接于车架后端两侧,又设有第一、二避震器,第一避震器上端枢接于车架一侧中后部,第一避震器下端枢接于支撑行走件一端,第二避震器上端枢接于车架另一侧中后部,第二避震器下端枢接于支撑行走件另一端。
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