[实用新型]气动车门合装台车无效
申请号: | 200720040815.8 | 申请日: | 2007-07-23 |
公开(公告)号: | CN201071287Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 李卫领;沈锋;郭大宏 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气动车门合装台车,具体地说是用于汽车生产线总装车间中辅助车门装配,属于输送机技术领域。其主要采用随行动力装置安装在台车的基体上,在基体上安装角轮和线性滑轨,车门升降气缸两端分别与台车的基体和活动基体连接,活动基体和线性滑轨连接;车门安装在车门运输载体上,在气动合装台车的基体上连接气路单元。所述的随行动力装置包括线性滑轨、固定基体、活动基体、连接件、气缸、气缸安装座。本实用新型具有结构紧凑、合理、工作安全可靠、自动化程度高、能提高生产效率,噪声小,无须润滑,维修方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 气动 车门 台车 | ||
【主权项】:
1.一种气动车门合装台车,其特征是采用随行动力装置(9)安装在基体(1)上,在基体(1)上安装角轮(5)和线性滑轨(8),车门升降气缸(6)两端分别与基体(1)和活动基体(4)连接,活动基体(4)和线性滑轨(8)连接;车门(3)安装在车门运输载体(7)上,在基体(1)上连接气路单元(2)。
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