[实用新型]车门线合装台车无效
| 申请号： | 200720035337.1 | 申请日： | 2007-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN201030894Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 李卫领;沈锋;韩志英 | 申请（专利权）人： | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18;B62B3/10;B65G41/02;B25H5/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214187江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 车门线合装台车，属于一种利用气动原理来装载车门进入车门合装线的台车。按照本实用新型提供的技术方案，在台车基体的底部设置气缸安装座，锁紧气缸的一端利用销轴与气缸安装座铰接，锁紧气缸的活塞杆与升降架铰接；活动脚轮安装于台车基体的下面；在台车基体上安装可以上下滑动的升降架。利用气动原理实现车门的转运，使操作更为简单，同时还适用于多种车型的车门。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 线合装 台车 | ||
【主权项】：
1.车门线合装台车，其特征是：在台车基体(1)的底部设置气缸安装座(5)，锁紧气缸(3)的一端利用销轴(4)与气缸安装座(5)铰接，锁紧气缸(3)的活塞杆与升降架(8)铰接；活动脚轮(6)安装于台车基体(1)的下面；在台车基体(1)上安装可以上下滑动的升降架(8)。
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