[实用新型]整体循环球式电动转向器无效
| 申请号： | 200720020678.1 | 申请日： | 2007-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN201023522Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 毕大宁;康富生 | 申请（专利权）人： | 毕大宁 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 250002山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种整体循环球式电动转向器，包括减速器壳体，减速器壳体与转向器壳体连接，转向器壳体内安装转向螺杆，转向螺杆上安装转向螺母，转向螺杆和转向螺母之间安装钢球，转向螺杆输入端安装蜗轮，转向螺杆输入端与转向轴连接，转向轴和转向螺杆内安装扭杆，在转向轴输出端和转向螺杆输入端上安装传感器，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆与助力电机输出轴连接。本实用新型的优点在于：它解决了申请人2003年专利的不足，转向灵活，自动复位快速准确，使汽车转向更轻便，操作稳定性达到了较高标准，安全性及使用性能均与进口产品基本相同，节约能源，无污染，造价低等。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 循环 电动 转向器 | ||
【主权项】：
1.整体循环球式电动转向器，包括减速器壳体(5)，其特征在于：减速器壳体(5)与转向器壳体(13)连接，转向器壳体(13)内安装转向螺杆(11)，转向螺杆(11)上安装转向螺母(9)，转向螺杆(11)和转向螺母(9)之间安装钢球(10)，转向螺杆(11)输入端安装蜗轮(16)，转向螺杆(11)输入端与转向轴(1)连接，转向轴(1)和转向螺杆(11)内安装扭杆(2)，在转向轴(1)输出端和转向螺杆(11)输入端上安装传感器(4)，蜗轮(16)与蜗杆(17)啮合，蜗杆(17)与助力电机(19)输出轴连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于毕大宁，未经毕大宁许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720020678.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多功能旅行车
- 下一篇：低速汽车备胎安全装置
