[实用新型]叠片式后置发动机汽车冷却系统无效
| 申请号： | 200720020075.1 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201068096Y | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 李政 | 申请（专利权）人： | 李政 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272100山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种叠片式后置发动机汽车冷却系统，采用叠片式汽车发动机散热器，并将其调整到可以获得迎面风的位置，在车身的进风处开设有活动百叶窗，窗叶向迎风方向倾斜，其闭合可以自动控制，散热器的进风面与百叶窗之间由导风罩连接，周边封闭的导风罩进一步提高了进风系数，引导进来的迎面风全部通过散热器。散热器的出风面安装电子风扇总成，风扇将通过了散热器的风流抽吸出来经过排风窗口排到车外，基本上消除了风扇后面的排风背压，节省了发动机对风扇的功率输出，显著降低了风扇噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 叠片式 后置 发动机 汽车 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种叠片式后置发动机汽车冷去系统，包括散热器、风扇、护风圈，其特征是：使用叠片式汽车发动机散热器作为后置发动机的散热器，在车身的进风处开设活动百叶窗，窗叶向迎风方向倾斜，其闭合可以自动控制，散热器的进风面与百叶窗之间由导风罩连接，散热器的出风面安装电子风扇总成，车身后围靠近风扇处开有排风窗口。
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