[实用新型]多用途发动机的控制器无效
| 申请号： | 200720002187.4 | 申请日： | 2007-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN201047298Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 宫下和巳;西田一智;中村利和;谷口彻 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01M11/12 | 分类号： | F01M11/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李辉;吕俊刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多用途发动机的控制器。该多用途发动机的控制器(20)包括控制电路(27)，该控制电路用于根据两种状态，即根据来自发动机速度传感器(22)的检测信号确定的所述多用途发动机(10)的运行状态以及根据来自浮体式油位传感器(25)的检测信号确定的曲轴箱(12)内的油(Lu)的油位(Lr)的状态，在从点火电路(31)向火花塞(33)供电和停止从点火电路(31)向火花塞(33)供电之间进行切换。 | ||
| 搜索关键词： | 多用途 发动机 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制多用途发动机(10)的多用途发动机的控制器(20)，该控制器的特征在于包括：发电机(23)，用于通过所述多用途发动机(10)的动力来发电；点火电路(31)，用于利用所述发电机(23)产生的电力使火花塞(33)点火；发动机速度传感器(22)，用于检测所述多用途发动机(10)的速度(Nr)；浮体式油位传感器(25)，用于在储存在所述多用途发动机(10)的曲轴箱(12)中的油(Lu)的油位(Lr)下降到固定的下限油位(Lm)时发出油位下降检测信号；以及控制单元(27)，用于控制所述点火电路(31)，其中，所述控制单元(27)根据来自所述发动机速度传感器(22)的检测信号确定所述多用途发动机(10)的运行状态，根据来自所述浮体式油位传感器(25)的检测信号确定所述油(Lu)的油位(Lr)的状态，并控制所述点火电路(31)以根据所述多用途发动机(10)的运行状态以及所述油(Lu)的油位(Lr)的状态向所述火花塞(33)供电和停止向所述火花塞(33)供电。
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