[发明专利]双块式无碴轨道轨枕铺设施工方法及设备

摘要

本发明公开公开的高速铁路双块式无碴轨道轨枕铺设施工方法及设备是在路基层上铺设混凝土承载层，并在混凝土承载层上两侧对称安装有模板轨道，在模板轨道外侧安置有支脚，在两模板之间浇注道床混凝土使其均匀；在待施工的一对支脚上放置横梁，将与轨枕组合在一起的固定架放置在相邻的两横梁上，并在放置的同时通过振动方式使轨枕嵌入道床混凝土中并与其凝固为一体，以此进行下组轨枕铺设；待已铺设的轨枕与道床混凝土初凝后将固定架与轨枕分离并将固定架和横梁提供给施工设备重复使用；混凝土完全凝固后再拆卸回收轨道模板、支脚实现循环使用。本发明满足了无碴轨道施工时较高的精度要求和机械化循环作业的施工方式，使轨枕在铺设效率上和质量上得以大幅提高。

主权项

1.一种双块式无碴轨道轨枕铺设施工方法，其特征在于：施工方法包括以下步骤：在路基层上铺设混凝土承载层，并在混凝土承载层上两侧对称安装有用于浇注道床混凝土的模板及供各单元设备行走的轨道；在模板轨道之间的混凝土承载层上安置有支脚，并根据对轨道的设计要求对支脚的高度和水平方向进行定位调整；在两模板之间浇注道床混凝土，并通过振动压实的方式使其均匀符合施工所需的高度要求；在待施工的一对支脚上放置横梁，通过支脚和横梁上的定位机构使横梁定位；将与轨枕组合在一起的固定架放置在相邻的两横梁上，在放置的同时通过振动方式使轨枕嵌入道床混凝土中并与其凝固为一体，由此通过横梁对固定架的支撑定位保证了轨枕的定位，以此进行下组轨枕铺设；待已铺设的轨枕与道床混凝土初凝后将固定架与轨枕分离并将固定架和横梁提供给施工设备重复使用；混凝土完全凝固后再拆卸回收轨道模板、支脚实现循环使用。