[发明专利]自动变速器的控制装置

摘要

在一种具有离合器和齿轮式变速器的自动变速器中，当确定驾驶员有停车意向时，离合器被分离并且齿轮式变速器被变换到空档位置。其后，离合器保持其分离状态，并且当加速器开口量大于或等于预定值时，齿轮式变速器变换到根据车辆行驶速度的档位并接合离合器。在驾驶员有使车辆减速的意向的情况下，当确定发动机处于空挂状态，并且检测到车辆速度小于预定值时，发生齿轮式变速器向其空档位置的变换。通过燃料的喷射量确定发动机是否处于空挂状态。在档位转接式辅助变速器连接到主变速器上，以及当主变速器被保持在其空档位置时发生辅助变速器的变换的多级变速器中，在车辆停止期间，如果辅助变速器的变换在预定的时间内没有完成，此时作出确定，在辅助变速器中发生了撞击情形并开始通过主变速器进行档位的变换。

主权项

1.一种多级变速器的档位变换控制装置，其特征在于，辅助变速器在主变速器的输出侧连接到主变速器，该档位变换控制装置包括：配置成变换所述多级变速器的档位变换装置；配置成变换所述主变速器的主变速器变换单元；配置成变换所述辅助变速器的辅助变速器变换单元；配置成检测发动机运行状况的运行状况检测装置；配置成输入来自所述运行状况检测装置的检测信号，并根据检测信号将控制信号输出到所述主变速器变换单元与辅助变速器变换单元的控制单元，其中所述控制单元：根据所述运行状况检测装置的检测值确定车辆是否停止；确定所述档位变换装置是否进行将所述辅助变速器变换到行驶档位的档位变换操作；以及当确定车辆停止，并且确定所述档位变换操作被执行时，开始所述辅助变速器变换单元的变换，和然后，当所述辅助变速器的变换完成，或者即使从变换开始已经过去预定时间而所述辅助变速器的变换仍没有完成时，通过所述主变速器变换单元开始所述主变速器的变换。