[发明专利]一种火车轮对的磁化方法及其磁化装置无效
| 申请号： | 200710192014.8 | 申请日： | 2007-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN101266866A | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 曾德文 | 申请（专利权）人： | 曾德文 |
| 主分类号： | H01F13/00 | 分类号： | H01F13/00;B61K9/00;G01N27/82 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陆志斌 |
| 地址： | 210049*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种火车轮对的磁化方法及其磁化装置，涉及车轮磁化的技术领域，特别是对火车轮对进行磁化的技术领域。本发明包括以下步骤；1)进轮，利用进轮机构把火车轮对输送到固定位置；2)将设置在转轮机构两侧的第一移动线圈室、第二移动线圈室合拢在一起；3)通电，对设置在第一移动线圈室、第二移动线圈室上的均布线圈进行通电，并同时对火车轮对直接通电，形成对火车轮对的复合磁化。本发明采用上述方案，与现有技术相比具有以下优点：(1)利用均布线圈代替了开合线圈，对轮对整体的磁化更加均匀，磁化效果更好。(2)提高了产品的结构强度，延长了产品的使用寿命。(3)整体结构更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 轮对 磁化 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种火车轮对的磁化方法，其特征在于包括以下步骤；1)进轮，利用进轮机构(1)把火车轮对输送到固定位置；2)将设置在转轮机构(5)两侧的第一移动线圈室(2)、第二移动线圈室(3)合拢在一起；3)通电，对设置在第一移动线圈室(2)、第二移动线圈室(3)上的均布线圈(4)进行通电，并同时对火车轮对直接通电，形成对火车轮对的复合磁化。
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