[发明专利]车辆电动助力转向系统试验装置

摘要

本发明属于车辆工程测试设备技术领域，具体涉及一种模拟车辆运行实际工况下，对EPS进行助力特性和控制策略等相关研究并且检测车辆电动助力转向系统转向助力效果及安全性的试验装置。包括转向前轮与悬架集成系统、机械转向系统、机械转向结构安装台架、交流电动机控制器、电流传感器、扭矩传感器、车速传感器、数据采集系统和数控电液伺服试验系统，其特征在于：设置了车轮动力输入机构、转向回正模拟机构，以及载荷均分加载机构；本发明可以在实验室内对车辆转向系统的受力状况进行较精确模拟，能够反映车辆载荷、路面状况、车轮定位参数、悬架系统、轮胎特性、车辆速度等因素对转向系统受力的影响。

主权项

1.车辆电动助力转向系统试验装置，包括转向前轮与悬架集成系统、机械转向系统、机械转向结构安装台架、交流电动机控制器、电流传感器、扭矩传感器、车速传感器、数据采集系统和数控电液伺服试验系统，其特征在于：设置了车轮动力输入机构、转向回正模拟机构，以及载荷均分加载机构；所述的转向回正模拟机构，位于汽车轮胎与激振头之间，选定模拟不同表面附着系数的路面的不同表面粗糙度的履带，安装在转向回正模拟机构的支撑辊子上，转向回正模拟机构的四根测扭矩弹簧均匀地分布在转轴的四周；所述的载荷均分加载机构包括：载荷均分梁(57)及放置其上的加载箱(56)；所述的车轮动力输入部分采用了万向连轴器，采用减速器和链轮传动结构两级减速。