[发明专利]转向装置

摘要

本发明提供一种可确保搭载性和车室空间，同时转向操作感良好的传递比可变转向装置。在通过油压回路连接方向盘(11)和转向轴(18)的转向装置中，利用从直线运动到旋转运动的传递效率比从旋转运动到直线运动的传递效率低的传递机构(17)将方向盘(11)的旋转运动转换成直线运动，使活塞(14)移动，利用该油压，将转向操作力传递到与输出油缸(23)的活塞(24)连接的转向轴(20)。而且油量比率调整机构(29)与由第1油压室(15)、第3油压室(25)和第1油路(27)构成的第1油压回路、以及由第2油压室(16)、第4油压室(26)和第2油路(28)构成的第2油压回路连接，并与转向促动器(21)一同进行协调控制。

主权项

1.一种转向装置，其特征在于，具有：输入油缸，其具有第1油压室和第2油压室；传递机构，其为相比在将方向盘的旋转运动转换成所述输入油缸的轴方向运动来进行传递时的效率，在从所述输入油缸侧转换成方向盘侧的运动来进行传递时的效率低；输出油缸，其与转向轮连接，并具有第3油压室和第4油压室；连接所述第1油压室和所述第3油压室的第1油路；连接所述第2油压室和所述第4油压室的第2油路；油量比率调整机构，其通过使包括所述第1油压室、所述第3油压室和所述第1油路而构成的第1油压回路内的工作油以及包括所述第2油压室、所述第4油压室和所述第2油路而构成的第2油压回路内的工作油来回流动，来调整所述第1油压回路与所述第2油压回路的油量比率；对所述转向轮施加转向助力的转向促动器；和控制电路，其对所述油量比率调整机构和所述转向促动器进行协调控制。