[发明专利]内燃机系统、动力输出设备、车辆和控制内燃机系统的方法无效
| 申请号： | 200710170342.8 | 申请日： | 2007-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101196144A | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杉本仁己 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D41/18;B60K6/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机系统、动力输出设备、车辆和用于控制内燃机系统的方法。当催化剂温度θc高于阈值θref时(S320)，随着进气阀的开启和关闭正时提前、进气气流Qa越大和发动机22的旋转速度Ne越高，就将增加系数Kf设定成趋于越大(S340)，根据进气气流Qa设定的基本燃料喷射量Qftmp和增加系数Kf的乘积设定目标燃料喷射量Qf*(S350)，并进行设定的燃料喷射量Qf*的燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 系统 动力 输出设备 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机系统，其具有能够改变内燃机的进气阀的开启和关闭正时的开启和关闭正时改变模组，所述内燃机系统包括：燃料喷射模组，其能够将燃料喷射到所述内燃机的每个气缸；提前角命令模组，当根据操作者的操作作出预定高扭矩要求时，所述提前角命令模组执行用于将所述进气阀的开启和关闭正时提前的提前角命令；开启和关闭正时控制模组，其控制所述开启和关闭正时改变模组，使得所述进气阀根据所述内燃机的运行状态和由所述提前角命令模组执行的提前角命令存在与否，以目标开启和关闭正时开启和关闭；目标燃料喷射量设定模组，其根据待从所述内燃机输出的目标动力和由所述提前角命令模组执行的提前角命令存在与否，来设定目标燃料喷射量；以及燃料喷射控制模组，其控制所述燃料喷射模组，使得根据所述设定的目标燃料喷射量来进行燃料喷射。
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