[发明专利]一种压缩比可变的灵活燃料发动机及其控制方法无效
| 申请号： | 200710164137.0 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN101131126A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 杨俊伟;汤绪雯 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F01L13/00;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变压缩比灵活燃料发动机及其控制方法，所述发动机包括：燃烧系统、燃料压力调节系统、液态燃料供给系统、气态燃料供给系统、可变气门正时机构、电子控制单元、以及传感器组件。电子控制单元根据传感器采集到的信号，来确定当前所使用的燃料类型，调整发动机的压缩比、燃烧控制策略、配气相位、以及燃料喷射器的压力，以适应所用燃料的需要。本发动机能够使用气态、液态以及混合燃料，并能够使发动机压缩比在8到18之间进行调整，从而使燃料切换时，发动机的动力性和经济性保持较高水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压缩比 可变 灵活 燃料 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可变压缩比灵活燃料发动机的控制方法，所述发动机包括：燃烧系统、燃料压力调节系统、液态燃料供给系统、气态燃料供给系统、可变气门正时机构、电子控制单元、以及传感器组件，其特征在于：发动机启动时，传感器采集燃料的信号；电子控制单元根据传感器采集到的信号，来确定当前所使用的燃料类型，同时调整发动机的压缩比、燃烧控制策略、配气相位、以及燃料喷射器的压力，以适应所用燃料的需要。
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