[发明专利]内燃机的连杆及制造连杆的方法无效
| 申请号： | 200710163129.4 | 申请日： | 2007-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN101162026A | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 安原淳一;羽山健二 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄威;徐金伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种连杆，其构成小端(2)的小端构件(2A)、构成柱部(4)的柱构件(4A)以及构成大端(3)的大端构件(3A)作为单独构件形成。此外，所述小端构件(2A)和所述大端构件(3A)均由高刚性材料制成，并且所述柱构件(4A)由高强度材料制成。这些构件通过液相扩散接合整体地接合，因而提供可以实现抑制应力集中的连杆。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 连杆 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种连杆，所述连杆用于使活塞和曲轴相互连接，并且在内燃机的燃烧冲程中将从所述活塞接收到的空气燃料混合物的爆炸力传送到所述曲轴，所述连杆的特征在于：多个连杆组成构件(2A，3A，4A)通过扩散接合整体地接合，所述多个连杆组成构件(2A，3A，4A)由不同种类组成材料制成并作为单独部件形成。
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