[发明专利]车载用电源供应装置无效

专利信息
申请号: 200710152194.7 申请日: 2007-09-18
公开(公告)号: CN101394095A 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: 李裕隆 申请(专利权)人: 胜德国际研发股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 代理人: 王月玲;武玉琴
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种车载用电源供应装置,以外露方式来连接一车载电池,用以接收车载电池所提供的一直流输入电源,并且通过单一隔离变压器以同时感应出多组高频电压,进而得以将高频电压转换为输出至少一交流输出电压及至少一直流输出电压。此外,车载用电源供应装置更包含有一充电电池,以在有该直流输入电源输入时,得以进行充电,而在该直流输入电源停止输入时,得以提供一备用电源给该隔离变压器,进而维持交流输出电压及直流输出电压的供应。借此,以达到具有多用途性、安全性及有持续性的车载用电源供应装置的目的。
搜索关键词: 车载 用电 供应 装置
【主权项】:
1、一种车载用电源供应装置,其特征在于,包括:一第一开关模块,用以接收一车载电池所提供的一直流输入电源,并转换为一第一高频电源;一充电电池,用以储存及提供一备用电源;一第二开关模块,为双向开关模块,电性连接该充电电池以接收该备用电源,进而转换为一第二高频电源;一电源控制单元,借助侦测该直流输入电源而来控制该第一开关模块及该第二开关模块的运作,进而使该第一高频电源及该第二高频电源同时仅其中之一进行输出;一隔离变压器,电性连接该第一开关模块及该第二开关模块,用以接收该第一高频电源或该第二高频电源,进而产生多组高频电压;至少一第一输出单元,电性连接该隔离变压器,用以接收该高频电压,并转换输出一交流输出电压;及至少一第二输出单元,分别电性连接该隔离变压器,用以接收该高频电压,并转换输出一直流输出电压;其中,当该电源控制单元侦测到该直流输入电源输入时,便控制该第一开关模块进行运作以转换出该第一高频电源,并控制该第二开关模块切换在对该充电电池进行充电的状态,而当该电源控制单元侦测到该直流输入电源停止输入时,则停止对该第一开关模块的控制,而控制该第二开关模块切换在接收该备用电源的状态,进而控制该第二开关模块进行运作以转换该第二高频电源。
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