[发明专利]车载用电源供应装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电源供应装置，特别指一种车载用电源供应装置。

背景技术

近几年来，由于科技产业的快速发展，使得各项领域纷纷与电子科技技术进行应用整合，以进一步提升竞争的价值及优势。就以汽车工业来讲，车用电子的应用与整合的设计也是逐年在增加当中，例如：LED相关产品应用、多媒体影音产品、监视装置及全球定位系统(GPS)等搭载在车上使用的产品都已获得相当大的回响。当然，也有许多技术是为了让车载得以支持更多电子产品而加以改良的设计。因此，无论如何这些商机显然已让车用电子成为未来重点的发展项目之一。

然而，为了整合或支持这些周边电子装置，首要解决的课题便是车载电源的问题，由于目前在车内环境中，使用者获得电源的方式，不外乎直接通过点烟器来得到汽车电池的直流电力，或者借助一般所谓的车载逆变电源器(Car Inverter)来将汽车的电池电源转换为如市电电压(110V/220V)的交流输出。但若使用者搭载车载逆变电源器来使用直流周边电子装置时，就必需再使用原本直流周边电子装置所附的交流转直流变压器(AC/DC Adapter)，如此一来不仅不方便，更会占据了车内的空间。

此外，以目前现有的作法，使用者无法持续地获得电源供应才是主要的问题所在，因为当汽车引擎发动时，汽车电池可以提供电力给使用者进行使用。然而，当汽车引擎关闭时，使用者也就无法继续自点烟器或者借助车载逆变电源器来接收汽车电池的电力，故无法持续地使用周边电子装置。

因此，要如何有效地解决车载电源的问题，以提供具多用途性、安全性及持续性的方式来让使用者方便地使用不同电压，此即为目前值得加以研究改良的地方。

发明内容

有鉴于此，本发明所要解决的技术问题在于，通过较为精简的线路设计，便可同时提供与汽车电池隔离的交流及直流电源，以使输出的电源能隔离汽车充电时所产生的噪声，并且设计多组的直流电源输出，以供使用者来灵活运用。同时，本发明设计有充电电池，以在汽车有提供电力时进行充电，而于汽车无提供电力时，得以自动形成供应电源而让使用者能持续地使用周边电子装置。借此，以达到具有多用途、安全性且持续性的电源供应装置的目的。

为了达到上述目的，根据本发明所提出的一方案，提供一种车载用电源供应装置，连接于一车载电池，其包括：一第一开关模块、一充电电池、一第二开关模块、一电源控制单元、一隔离变压器、至少一第一输出单元及至少一第二输出单元。其中，第一开关模块用来接收车载电池所提供的一直流输入电源，并加以转换为一第一高频电源，而第二开关模块为双向开关模块，用来整流以利充电电池，或是将电池加以转换为一第二高频电源。而电源控制单元借助侦测直流输入电源而来控制第一开关模块及第二开关模块的运作，以使第一高频电源及第二高频电源同时仅其中之一得以进行输出。接着，隔离变压器分别电性连接第一开关模块及第二开关模块，用以接收第一高频电源或第二高频电源，进而耦合多组高频电压输出。最后，第一输出单元及第二输出单元皆分别电性连接隔离变压器，用以接收高频电压，进而分别转换输出一交流输出电压及一直流输出电压。而其中当该电源控制单元侦测到有该直流输入电源输入时，便控制第一开关模块进行运作以转换出第一高频电源，同时并控制第二开关模块为切换为整流型式进行充电的状态；而当电源控制单元侦测到该直流输入电源停止输入时，则停止对第一开关模块的控制，同时并控制第二开关模块切换为供电状态产生高频电源。

综上所述，本发明的车载用电源供应装置在不管车辆是否有无提供电力的状况下，皆可达到供应使用者电源的目的。此外，更因有直接提供直流电源的输出，以及搭配不同直流电源插头的设计，使得使用者在车内使用直流电子装置时，可省去原本需使用直流电子装置所附的交流转直流变压器(AC/DC Adapter)的不方便问题，进而拥有节省车内空间的优点。

以上的概述与接下来的详细说明及附图，皆是为了能进一步说明本发明为达到预定目的所采取的方式、手段及功效。而有关本发明的其它目的及优点，将在后续的说明及附图中加以阐述。

附图说明

图1为本发明车载用电源供应装置的实施例方块图；

图2为本发明车载用电源供应装置的参考电路图；及

图3为本发明车载用电源供应装置的应用实施例示意图。

【附图标记说明】

车载用电源供应装置 1

电源控制单元 10

直流输入电源 100

第一高频电源 101

第二高频电源 102

高频电压 103

直流暂存电压 104