[发明专利]汽车后地板侧踫加强结构无效
申请号: | 200710092870.6 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN101134478A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 杜炜;林强 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车侧踫加强结构,包括后地板前横梁、后地板加强梁、前门槛内板和导力加强件,后地板前横梁的前端与后地板加强梁的前端一侧横向搭接,后地板加强梁前端另一侧与前门槛内板纵向焊接,在后地板加强梁前端与后地板前横梁焊接位置重合的内侧并与前门槛内板之间焊接有导力加强件,使前地板前横梁、后地板加强梁、导力加强件和前门槛内板在焊接区域内形成一个腔体。在车体侧踫过程中,侧踫力能通过本加强结构有效地分散到地板上的加强梁结构上,从而有效地分散侧踫力,提高地板侧踫强度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 地板 加强 结构 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后地板侧踫加强结构,包括后地板前横梁(1)、后地板加强梁(2)和前门槛内板(4),后地板前横梁(1)的前端与后地板加强梁(2)的前端一侧横向搭接,后地板加强梁(2)前端另一侧与前门槛内板(4)纵向焊接;其特征在于:后地板加强梁(2)前端与后地板前横梁(1)焊接位置重合的内侧,并与前门槛内板(4)之间焊接导力加强件(3),使前地板前横梁(1)、后地板加强梁(2)、导力加强件(3)和前门槛内板(4)在焊接区域内形成一个腔体(5)。
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