[发明专利]一种摩托车高原自适应控制方法

摘要

一种摩托车高原自适应控制方法，其特征在于，是按下列步骤进行：步骤1.判别节气阀门的开度数据；步骤2.判别发动机的转速数据；步骤3.获取发动机进气口处的大气压力值；步骤4.确定摩托车供油量。本发明的显著效果是：用一个压力传感器，除检测负荷外，也提供了一种摩托车高原自适应控制方法，综合大气压力值、节气阀门的开度数据、发动机转速数据，选择发动机进气口处的气压采集点，能自适应高海拔和低海拔的检测需要，动态控制摩托车供油量，保证检测精度，还能减少ECU的运算量，节省ECU的资源空间。

主权项

1.一种摩托车高原自适应控制方法，其特征在于，按下列步骤进行：步骤1，判别节气阀门的开度数据；在摩托车发动机进气通道的节气阀门上安装节气门开度传感器(1)，该节气门开度传感器(1)输出节气门开度数据给摩托车的中央电子控制单元ECU，ECU内预设有节气门开度基准值A，并判断所述节气门开度数据是否大于或等于该基准值A，如果节气门开度数据是大于或等于该基准值A，则满足大气压力采集的第一个条件；如果节气门开度数据小于该基准值A，则继续获取所述节气门开度数据；步骤2，判别发动机的转速数据；在摩托车发动机的磁电机上安装转速传感器(2)，该转速传感器(2)输出发动机转速数据给ECU，ECU内预设有发动机转速参考值B，并判断所述发动机转速数据是否大于或等于该参考值B，如果发动机转速数据小于该参考值B，则满足大气压力采集的第二个条件；如果发动机转速数据大于或等于该参考值B，则继续获取发动机的转速数据；步骤3，获取发动机进气口处的大气压力值；在摩托车发动机进气口处的节气阀门后安装压力传感器，获取当前位置的压力曲线，当所述步骤1和步骤2的两个条件同时满足后，ECU在发动机运行周期的指定位置读取所述大气压力曲线上的当前值P；步骤4，确定摩托车供油量；ECU内部预存大气压力值P与摩托车供油量m的关系表，根据当前的大气压力值P，确定摩托车当前的供油量。