[发明专利]前叉无效
| 申请号： | 200710088530.6 | 申请日： | 2007-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN101134488A | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 友永隆男;村上阳亮;竹花大贵 | 申请（专利权）人： | 株式会社昭和 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K25/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 徐殿军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种前叉，将车轴侧管(12)滑动自如地插入车体侧管(11)中，车轴侧管(12)的下端安装在车轴托架(20)上，在车轴侧管(12)的下端侧立设减震筒(21)，插入减震筒(21)的活塞杆(29)被支持在车体侧管(11)的上端侧，在减震筒(21)的底部侧设置锁油套环(70)，在活塞杆(29)的顶端侧设置锁油构件(80)。该前叉中，车轴托架(20)上设置有阻尼力产生装置(50)，并且减震筒(21)的内部和外部通过阻尼力产生装置(50)连通。 | ||
| 搜索关键词： | 前叉 | ||
【主权项】：
1.一种前叉，其特征在于，车轴侧管滑动自如地插入车体侧管中；车轴侧管的下端安装在车轴托架上；在车轴侧管的下端侧立设有减震筒，插入减震筒的活塞杆被支持在车体侧管的上端侧；在减震筒的底部侧设置有锁油套环，在活塞杆的顶端侧设置有锁油构件；在车轴托架上设置有阻尼力产生装置，减震筒的内部和外部通过阻尼力产生装置连通。
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