[发明专利]动力传动系控制装置及方法无效
| 申请号： | 200710086084.5 | 申请日： | 2007-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101037962A | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 田村忠司;日野显;汤本岳 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;F02D41/12;F02D41/32;F16H61/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力传动系控制装置及方法。所述动力传动系包括使燃料供应可以被切断的发动机直接连接至自动变速器的锁止离合器。所述控制装置包括输出单元、控制单元和设定单元。输出单元(S410)输出指令以使锁止离合器的接合压力从锁止离合器接合时的压力值降低到锁止离合器分离时的压力值。当从所述指令被输出起经过预定的延迟时间时，控制单元(S500，S600)恢复向发动机的燃料供应。设定单元(S300)设定所述延迟时间，使得当发动机的燃烧室温度为第一温度时的所述延迟时间比当发动机的燃烧室温度为高于该第一温度的第二温度时的所述延迟时间短。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力传动系的控制装置，所述动力传动系包括使燃料供应被切断的发动机(100)直接连接至自动变速器(300)的锁止离合器(210)，所述控制装置的特征在于包括：输出单元(1000，S410；S500)，所述输出单元输出指令以使所述锁止离合器(210)的接合压力从所述锁止离合器(210)接合时的压力值降低到所述锁止离合器(210)分离时的压力值；控制单元(1000，S500，S600；S510，S600)，当从所述指令被输出起经过预定的延迟时间时，所述控制单元恢复向所述发动机(100)的燃料供应；和设定单元(1000，S300；S800)，所述设定单元设定所述延迟时间，使得当所述发动机(100)的燃烧室的温度为第一温度时的所述延迟时间比当所述发动机(100)的燃烧室的温度为高于所述第一温度的第二温度时的所述延迟时间短。
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