[发明专利]车辆控制系统有效
| 申请号： | 200710079280.X | 申请日： | 2007-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN101020406A | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 伊与田郁秀 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G17/0195 | 分类号： | B60G17/0195;B60W10/18;B60W10/22;B60W40/12 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 赵飞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于控制具有车身、一对前轮和一对后轮的车辆的车辆控制系统，包括车高调整装置和制动器操作力控制装置，该车高调整装置调整四个车高，每一个所述车高定义为一对前轮和一对后轮中相应的一个车轮和车身之间的相对位置关系；该制动器操作力控制装置控制一对前轮制动器和一对后轮制动器的各自操作力，所述操作力限制一对前轮和一对后轮的各自旋转。制动器操作力控制装置包括操作力降低部分，在车高调整装置调整四个车高中的至少一个车高的期间中的至少一段时间内，操作力降低部分控制一对前轮制动器和一对后轮制动器中的至少一对制动器的各自操作力，使得受控的操作力与当车高调整装置不调整四个车高中任何一个车高时的各自操作力相比较低。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制系统，用于控制具有车身、一对前轮和一对后轮的车辆，所述车辆控制系统包括：车高调整装置，用于调整四个车高，每一个所述车高定义为所述一对前轮和所述一对后轮中相应的一个车轮和所述车身之间的相对位置关系；和制动器操作力控制装置，用于控制一对前轮制动器和一对后轮制动器的各自操作力，所述操作力限制所述一对前轮和所述一对后轮的各自旋转，其中，所述制动器操作力控制装置包括操作力降低部分，在所述车高调整装置调整所述四个车高中的至少一个车高的期间中的至少一段时间内，所述操作力降低部分控制所述一对前轮制动器和所述一对后轮制动器中的至少一对制动器的各自操作力，使得受控的所述操作力与当所述车高调整装置不调整所述四个车高中任何一个车高时的所述各自操作力相比较低。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710079280.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
