[发明专利]混合动力系统用离合器自动结合控制装置有效
| 申请号： | 200710078211.7 | 申请日： | 2007-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN101025209A | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 杨亚联;任勇;秦大同;祝亚民;周安健;赵川林;杨阳;苏岭;金国庆 | 申请（专利权）人： | 重庆大学;重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400044重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明请求保护一种混合动力系统用离合器自动结合控制装置，包括有电机、传动机构和离合器作动油缸，传动机构采用凸轮顶杆机构，凸轮顶杆机构包括凸轮轴、凸轮、顶杆组件和滚轮组件，电机输入轴连接凸轮轴，凸轮安装在凸轮轴上，顶杆组件一端与离合器作动油缸的活塞推杆连接，另一端安装滚轮组件，滚轮组件压在凸轮的曲线上；所述凸轮轴上安装位移传感器。本发明采用凸轮顶杆机构结合原有的离合器作动油缸，将电机的转动转换为推动作动油缸的直线运动，并采用凸轮的角位移传感器来采集离合器的行程信号，通过控制电机的转角和转速，就可以控制离合器离合的大小和速度，结构简单、控制可靠、易于工程实现。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 离合器 自动 结合 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、混合动力系统用离合器自动结合控制装置，包括有电机，电机通过电机输入轴连接传动机构，传动机构与离合器作动油缸的活塞推杆连接；其特征在于：传动机构采用凸轮顶杆机构，凸轮顶杆机构包括凸轮轴、凸轮、顶杆组件和滚轮组件，电机输入轴连接凸轮轴，凸轮安装在凸轮轴上，顶杆组件一端与离合器作动油缸的活塞推杆连接，另一端安装滚轮组件，滚轮组件压在凸轮的曲线上；所述凸轮轴上安装位移传感器。
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