[发明专利]船舶自动排废和/或加气装置无效
| 申请号： | 200710068906.7 | 申请日： | 2007-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101054106A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 杨平发 | 申请（专利权）人： | 杨平发 |
| 主分类号： | B63B17/06 | 分类号： | B63B17/06;B63B13/00;B63B35/26 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张一平 |
| 地址： | 315731浙江省象山*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶自动排废和/或加气装置，其特征在于：具有相对于船体的正浮中心线倾斜设置的空心筒体，该筒体的下端始终位于水面下方，其上端则连接有导引管，导引管的另一端连接有至少一根支管，支管的末端开口于船舱、舱底废水池或活鱼舱水池，且支管的末端设置有第一单向阀，支管与导引管连接的那端连接有侧管，侧管的另一端开口于船舱外，侧管上设置有与第一单向阀启闭方向相反的第二单向阀。具有结构简单、操作简便、无需动力消耗、对发动机不存在功率依赖、可有效减少船舶的油料消耗、降低船舶的航行和作业成本等优点，特别适合于海上渔船使用。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 自动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种船舶自动排废和/或加气装置，其特征在于：具有相对于船体的正浮中心线倾斜设置的空心筒体，该筒体的下端始终位于水面下方，其上端则连接有导引管，导引管的另一端连接有至少一根支管，支管的末端开口于船舱、舱底废水池或活鱼舱水池，且支管的末端设置有第一单向阀，支管与导引管连接的那端连接有侧管，侧管的另一端开口于船舱外，侧管上设置有第二单向阀。
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