[发明专利]折叠动力踏板车无效
申请号: | 200710053163.6 | 申请日: | 2007-09-07 |
公开(公告)号: | CN101117143A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K11/00;B62K15/00;B60K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436034湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种可折叠动力踏板车,是非常安全、轻便、实用的代步工具,方便出行。本折叠动力踏板车采用无龙头设计,前端和后端各有一个脚踏板,供行驶时双脚站立,两脚踏板间距离可以调节,以适应不同身高的使用者。两脚踏板间为车架,车架上方固定发动机和油箱。前踏板下方为前轮,转动前踏板可带动前轮转动,控制前进方向。速把和刹把接出牵引钢索、油门线和刹车线连接到动力踏板车。车架尾部为后轮,U形后踏板穿过后轮轴心,可绕后轮轴心转动,实现折叠功能,并通过插销保持各形态的固定。后踏板尾部两侧连接两个附轮维持平衡,附轮与地面的距离可以调节,适合各技术阶段的使用者。在不使用时可转换成小拖车,方便携带。安装上配件座椅后还可坐骑。 | ||
搜索关键词: | 折叠 动力 踏板车 | ||
【主权项】:
1.一种采用小型二冲程发动机提供动力,通过链条传动的可折叠动力踏板车,结构特征为:前端和后端各有一个脚踏板,前踏板(4)中心下方为前轮叉(2),前轮叉(2)连接前轮(1),两脚踏板之间为车架(23),车架(23)上方固定发动机(14)和油箱(13),车架(23)尾部为后轮(21),后踏板(19)尾部连接两个附轮(20),速把(9)接出油门线(7)连接到发动机(14),刹把(11)接出刹车线(12)连接到刹车(28)。
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