[发明专利]折叠动力踏板车无效
申请号: | 200710053163.6 | 申请日: | 2007-09-07 |
公开(公告)号: | CN101117143A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K11/00;B62K15/00;B60K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436034湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 动力 踏板车 | ||
1.一种采用小型二冲程发动机提供动力,通过链条传动的可折叠动力踏板车,结构特征为:前端和后端各有一个脚踏板,前踏板(4)中心下方为前轮叉(2),前轮叉(2)连接前轮(1),两脚踏板之间为车架(23),车架(23)上方固定发动机(14)和油箱(13),车架(23)尾部为后轮(21),后踏板(19)尾部连接两个附轮(20),速把(9)接出油门线(7)连接到发动机(14),刹把(11)接出刹车线(12)连接到刹车(28)。
2.根据权利要求1所述的可折叠动力车,其特征是:速把主柄(8)接出牵引钢索(6)连接到车架(23)上,速把主柄(8)为空心圆柱管,管上有一个孔,刹把主柄(10)为空心圆柱管,管上有一个小柱形突起,柱形突起连接小弹簧或弹片。
3.根据权利要求1所述的可折叠动力车,其特征是:前踏板(4)与鞋接触的一面上有倒圆锥突起,前踏板(4)上打有两个孔,配件前踏板附踏板(33)或龙头(34)在需要时固定在孔上,前踏板(4)中心下方有一个空心圆柱管,圆柱管上有开口并有两个孔,孔内插入一根螺栓连接前轮叉(2),前轮叉(2)上端为一圆柱,圆柱上有四个孔,下端为两块钢片,钢片上有孔,前轮(1)固定在孔上,前轴(3)左端为一个圆环,该圆环中心有小钢珠,与前轮叉(2)上端的圆柱形成一个轴承结构,前轴(3)连接车架(23)的一端下方有一小柱形突起,柱形突起上有一个小弹簧。
4.根据权利要求1所述的可折叠动力车,其特征是:发动机(14)为小型二冲程发动机,发动机(14)上安装提把(15)和熄火按钮(16),用四个螺栓固定在车架(23)上,发动机(14)与中转链盘(25)之间连接副链条(24),油箱(13)接出两根塑料管,连接到发动机(14)。
5.根据权利要求1所述的可折叠动力车,其特征是:后轮(21)一侧集成传动链盘(27),传动链盘(27)与中转链盘(25)之间连接主链条(17),后轮(21)上方为弧形后轮护盖(18),后轮轴心(26)穿过后轮(21)圆心,后轮轴心(26)两端各有一个圆环和两个螺帽,链条松紧栓(29)由一个带螺栓的圆环和一块挡片组成,圆环穿过后轮轴心(26)。
6.根据权利要求1所述的可折叠动力车,其特征是:车架(23)两侧为两根方管,插入拉杆(5),拉杆(5)两侧为两根方管,方管插入车架(23)的一端有一个小突起,突起连接弹簧或弹片,两方管之间连接一个拉把,车架(23)两侧方管的外侧各有两个小孔,车架(23)上方有四个带孔的钢片,连接发动机(14),站架(22)固定在车架(23)底部,刹车(28)固定在车架(23)尾部一侧,车架(23)中部方管下方有三个孔,左侧方管尾部上方有一个带孔的钢片和一个钢柱,钢柱顶端有孔,中转链盘(25)的轴穿过该孔,固定在钢柱上,右侧方管尾部上有一个带孔的钢柱,两侧方管尾部各有一个孔,插销(30)下端圆柱插入该孔,插销(30)上端圆柱上有一根弹簧和一个螺帽。
7.根据权利要求1所述的可折叠动力车,其特征是:后踏板(19)为U形,左侧边左端有四个孔,中心的孔穿过后轮轴心(26),另外3个孔到中心孔的距离相等,右侧边左端有三个孔,中心的孔穿过后轮轴心(26),另外2个孔到中心孔的距离相等,后踏板(19)面板上有四个孔,配件座椅(32)或后踏板附踏板(35)在需要时固定在孔上,后踏板(19)尾部两侧各有三个小孔,附轮(20)一侧钢片上有两根小螺栓。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李伟,未经李伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710053163.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:衬衣
- 下一篇:降耗节能环保便携卫生国标筷