[发明专利]制动能量转化系统无效
| 申请号： | 200710042110.4 | 申请日： | 2007-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN101323297A | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 韩绍良 | 申请（专利权）人： | 韩绍良 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 653100*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制动能量转化系统，连接在机动物体的离合器上；该系统包括：储能罐，其内盛有液体和压缩气体；储液罐；液压缸，通过一个可在液压缸内上下运行的活塞分隔为上缸体和下缸体；液压缸上设有连接所述储能罐的第一管道、第二管道以及连接所述储液罐的第三管道、第四管道；所述第一、第二、第三和第四管道上均设有双向阀；联动机构，一端连接所述离合器，另一端连接活塞的活塞杆体。采用本发明的制动能量转化系统，可以有效的回收刹车所产生的制动能，并将之转化为压缩空气的势能进行储存，以便在机动物体起动、加速或爬坡时提供动力，这样有助于提高汽车能源利用率，减少燃料消耗，减少污染。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 能量 转化 系统 | ||
【主权项】：
1、一种制动能量转化系统，连接在机动物体的离合器上；其特征在于，该系统包括：储能罐，其内盛有液体和压缩气体；储液罐；液压缸，通过一个可在液压缸内上下运行的活塞分隔为上缸体和下缸体；液压缸上设有连接所述储能罐的第一管道、第二管道以及连接所述储液罐的第三管道、第四管道；所述第一、第二、第三和第四管道上均设有双向阀；联动机构，一端连接所述离合器，另一端连接活塞的活塞杆体。
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