[发明专利]车辆智能变速系统及控制方法无效
申请号: | 200710041265.6 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN101063486A | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 管哲 | 申请(专利权)人: | 管哲 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H59/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人: | 黄志达;谢文凯 |
地址: | 215300上海市昆*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆智能变速系统及控制方法,自动档时:档位信号进入中央控制器,进行数据接收;数据分析;判断是进档还是退档;根据判断一档档进档或退档;进档或退档完毕后调整车速;手动档时:离合器踏板控制离合器转钮,档位控制器控制油门臂从而使油门转钮动作,档位切换装置由手控制。智能变速系统真正达到了手自一体,可以达到自动的省心、舒适、安全功能,并且合理的设计减少了磨损和误操作带来的破坏,和现在的自动变速箱比,成本低、油耗低,同时又能让人们感受手动带来的自由控制动力和扭力的乐趣,可以同时满足家庭个人的爱好。 | ||
搜索关键词: | 车辆 智能 变速 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆智能变速系统,包括中央控制器(10)、档位切换装置(20)、离合器踏板(50)、油门转钮(70)、离合器转钮(80),其特征在于还包括油门臂(30)、离合器臂(40)、档位控制器(60),自动档时,中央控制器(10)分别和档位切换装置(20)、油门臂(30)、离合器臂(40)、档位控制器(60)连接,档位控制器(60)上有自动档位(61)和油门踏板(62),自动档位(61)可将档位油门信号给中央控制器(10),中央控制器(10)给信号控制离合器臂(40)动作来控制离合器转钮(80)的转动、控制档位切换装置(20)换档,换档后再根据自动档位(61)的信号确认速度信号给中央控制器(10),中央控制器(10)给信号控制油门臂(30)动作控制油门转钮(70)的转动,从而控制速度;手动档时,中央控制器(10)和档位切换装置(20)断开,离合器踏板(50)直接作用于离合器转钮(80),档位控制器(60)中油门踏板(62)作用于油门臂(30)从而带动油门转钮(70),档位切换装置(20)由手控制。
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