[发明专利]一种串联式混合动力车辆动力系统试验方法及装置无效
申请号: | 200710035845.4 | 申请日: | 2007-09-30 |
公开(公告)号: | CN101135610A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 刘凌;唐广笛;汪伟;李雪峰;李红朋;刘帆;刘文洲;姚建平 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团株洲电力机车研究所 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/00;G01L3/24 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412007湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种串联式混合动力车辆动力系统试验方法及装置,将混合动力系统中的发动机、发电机、整流器、电机控制器、电动机、测功机通过串联的方式联接起来,通过测功机的负载测试模拟混合动力汽车的模拟真实运行工况;同时由辅助动力单元(APU)控制器结合蓄电池系统对发动机、发电机,以及电机控制器实施协调控制,通过电涡流测功机测得相关数据完成试验。所述的发动机、发电机、整流器、电机控制器、电动机、测功机由电缆通过串联的方式联接,在整流器与电机控制器之间通过电缆联接有蓄电池,蓄电池、电机控制器、电动机构成主动力系统;测功机串接在电动机旁;发动机、发电机整流器、辅助动力单元控制器一起构成辅助动力单元辅助动力系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 串联式 混合 动力 车辆 系统 试验 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种串联式混合动力车辆动力系统试验方法,将混合动力系统中的发动机、发电机、整流器、电机控制器、电动机、测功机通过串联的方式联接起来,通过测功机的负载测试模拟混合动力汽车的模拟真实运行工况;同时由辅助动力单元(APU)控制器结合蓄电池系统对发动机、发电机,以及电机控制器实施协调控制,通过电涡流测功机测得相关数据完成试验。
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