[发明专利]发动机转轴扭矩测量装置无效
| 申请号： | 200710034867.9 | 申请日： | 2007-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101046428A | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张跃明;张俊;颜梁;吴建芳;莫崇芳;易丽娟;刘毅忠 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01L3/22 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明的发动机转轴扭矩的测量装置是在发动机壳体内固接有发动机扭矩输出轴，励磁齿轮，扭矩传感器和信号处理器，其发动机扭矩输出轴为空心轴，空心轴内套接有一基准轴，扭矩输出轴和基准轴的一端用固定销连成一体，另一端连接有扭矩输出轴励磁齿轮、基准轴励磁齿轮，两励磁齿轮的轮齿相交；励磁齿轮的上方设有扭矩传感器和信号处理器。本发明的测量装置结构简单、安装方便，同时减少了传感器的数量，降低了成本，抗干扰能力强，测量精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 转轴 扭矩 测量 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机转轴扭矩测量装置，在发动机壳体(9)内固接有发动机扭矩输出轴(7)，励磁齿轮，扭矩传感器(1)和信号处理器(5)，其特征在于：A、所述的发动机扭矩输出轴(7)为空心轴，空心轴内套接有一基准轴(6)，扭矩输出轴(7)和基准轴(6)的一端用固定销(8)连成一体，扭矩输出轴(7)和基准轴(6)的另一端各连接有扭矩输出轴励磁齿轮(3)、基准轴励磁齿轮(4)，扭矩输出轴励磁齿轮(3)和基准轴励磁齿轮(4)的轮齿相交；B、励磁齿轮的上方设有扭矩传感器(1)，扭矩传感器(1)和信号处理器(5)之间由电连接器(2)连接；C、所述的信号处理器(5)由同步检测电路(10)，同步闸门电路(11)，高频时标电路(12)，可编程集成电路(13)连接组成。
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