[发明专利]交通管制交叉点

摘要

本发明公开了一种交通管制交叉点(10)，它具有一个第一公路(12)，一个与所述第一公路相互交叉的第二公路(14)。提供路径(28)，(36)，(48)和(56)使得沿所述的任何一个公路行驶的车辆能够转入所述的另外一条公路的相应车道(最左边或最右边)。其中的两个路径(36)和(56)在第二个公路车道上延伸，但和那些车道具有不同的高度，所以，在这些路径上的车辆不会被在所述的车道(20)上的车辆所阻塞。应用相似的原理，本发明也能延伸到其它更复杂的交集结构。同时公开的还有交通环形路，定义为多种用途的有用空间，人行道，一种处理交通事故场地的方法。

主权项

1、一个交通控制交叉口，其特征在于，含以下部分：第一公路具有许多实质的平行第一公路车道，第一公路车道用于在沿着第一公路的第一方向引导公路车辆，相对于第一公路，第二公路交叉运行，第二公路具有许多实质的平行第二车道，用于在沿着第二公路的第二方向引导公路车辆，相对于所述的第一方向，第二方向至少部分向左延伸，第二公路进一步包含许多实质相互平行的第三公路车道，并且平行于沿着第二公路的第二公路车道，用于在沿着第二公路的第三方向引导公路车辆，至于第二公路，第三方向和第二方向相反，相对于第一方向，第三方向至少部分向右延伸；第一路径相互连接一个车道，该车道位于相对于所述第一方向的第一车道最左边，所述的第一路径连接到第一公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述第二方向的第二车道最左边，第一路径连接到第二公路；和第二路径相互连接一个车道，该车道位于相对于所述第一方向的第一车道最右边，所述的第二路径连接到第一公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述第三方向的第三车道最右边，第二路径连接到第二公路；所述的第二路径穿过所述的第二车道的至少一个，在第二路径穿过所述的第二车道处，相对于至少一个第二车道，第二路径在不同的高度，使得公路车辆能够不在所述的至少一个第二车道上行驶，从所述的第一车道最右边行进到所述的第三车道最右边。