[发明专利]交通管制交叉点

权利要求书

1、一个交通控制交叉口，其特征在于，含以下部分：第一公路具有许多实质的平行第一公路车道，第一公路车道用于在沿着第一公路的第一方向引导公路车辆，相对于第一公路，第二公路交叉运行，第二公路具有许多实质的平行第二车道，用于在沿着第二公路的第二方向引导公路车辆，相对于所述的第一方向，第二方向至少部分向左延伸，第二公路进一步包含许多实质相互平行的第三公路车道，并且平行于沿着第二公路的第二公路车道，用于在沿着第二公路的第三方向引导公路车辆，至于第二公路，第三方向和第二方向相反，相对于第一方向，第三方向至少部分向右延伸；

第一路径相互连接一个车道，该车道位于相对于所述第一方向的第一车道最左边，所述的第一路径连接到第一公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述第二方向的第二车道最左边，第一路径连接到第二公路；和第二路径相互连接一个车道，该车道位于相对于所述第一方向的第一车道最右边，所述的第二路径连接到第一公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述第三方向的第三车道最右边，第二路径连接到第二公路；

所述的第二路径穿过所述的第二车道的至少一个，在第二路径穿过所述的第二车道处，相对于至少一个第二车道，第二路径在不同的高度，使得公路车辆能够不在所述的至少一个第二车道上行驶，从所述的第一车道最右边行进到所述的第三车道最右边。

2、如权利要求1所述的交通控制交叉口，其特征在于，所述的第一公路规定许多平行的第四车道，这些车道相互平行，并与所述的第一车道相平行，第四公路车道是为了沿着第一公路在第四方向引导公路车辆，所述的第四方向相对于所述的在第一公路，与第一方向相反。

3、如权利要求2所述的交通控制交叉口，其特征在于，进一步包括一个第三路径，第三路径相互连接一个车道，该车道位于相对于所述第二方向的第二车道最左边，所述的第三路径连接到第二公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述第四方向的第四车道最左边，第三路径连接到第一公路。

4、如权利要求2或3所述的交通控制交叉口，其特征在于，进一步包括一个第四路径，第四路径相互连接一个车道，该车道位于相对于所述第三方向的第三车道最右边，所述的第四路径连接到第二公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述第四方向的第四车道最右边，第四路径连接到第一公路；所述的第四路径穿过所述的第二车道的至少一个，在第四路径穿过所述的第二车道处，相对于至少一个第二车道，第四路径在不同的高度，使得公路车辆能够不在所述的至少一个第二车道上行驶，从所述的第三车道最右边行进到所述的第四车道最右边。

5、如权利要求1到4任何一个权利要求所述的交通控制交叉口，其特征在于，进一步包括第三公路，对于第二公路，第三公路交叉蔓延，为了在沿着第五公路第五方向引导车辆，第三公路规定了许多实质平行的第五公路车道。

6、如权利要求5所述的交通控制交叉口，其特征在于为了在沿着第三公路第六方向引导车辆，第三公路规定了许多实质相互平行的第六公路车道，并且第六公路车道平行于第五公路车道，对于所述的第三公路，第六方向和第五方向相反。

7、如权利要求6所述的交通控制交叉口，其特征在于，包括许多所述的第一公路和许多所述的第三公路。

8、如权利要求6所述的交通控制交叉口，其特征在于，包括三个所述的第一公路和三个所述的第三公路。

9、如权利要求7或8所述的交通控制交叉口，其特征在于，对于第一公路的第一方向，对于每一个特定的第一公路有另外一个第一公路在它的左手边，所述的交叉口进一步包括一个路径，相互连接一个车道，该车道位于相对于所述属于第一公路的第一方向的、特定第一公路的、第一车道最左边，所述的一个路径连接到第一公路，和另一个车道，该车道位于相对于所述属于其它第一公路的第四方向的、其它第一公路的、第四车道最左边，那个路径连接到所述的其它第一公路。