[发明专利]4轮驱动车的差动限制控制装置有效
| 申请号： | 200680025424.7 | 申请日： | 2006-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN101223047A | 公开（公告）日： | 2008-07-16 |
| 发明（设计）人： | 后田祐一;泽濑熏;藤井祐介 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/35 | 分类号： | B60K17/35;B60K17/348 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 沈昭坤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种4轮驱动车的差动限制控制装置，根据作为左右前轮间转速差的控制用左右轮转速差(ΔNF)，控制左右前轮间的电子控制式前限滑差速器(5)的约束转矩(TF)；另一方面，还根据对前后轮间转速差(ΔNCT－ΔNCD)减去左右轮间转速差的二分之一(|ΔNF|/2)后得到的控制用前后轮转速差(ΔNC)，控制前后轮间的电子控制联轴器(8)的约束转矩(TC)。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 差动 限制 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种4轮驱动车的差动限制控制装置，一面常将来自发动机的动力传给前轮或后轮的至少一方，一面将该动力分配给前后轮，其特征在于，具有：设置在常传递所述动力的左右轮之间，使差动限制力作用在该左右轮之间的左右轮差动限制设备；设置在所述前后轮之间，使差动限制力作用在该前后轮之间的前后轮差动限制设备；以及根据所述左右轮之间的转速差，将前后轮之间的转速差校正得减小，并根据校正后的转速差，控制所述前后轮差动限制设备的差动限制力的前后轮差动限制控制单元。
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