[发明专利]多发动机混合型机车有效
| 申请号: | 200680020881.7 | 申请日: | 2006-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN102015353A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
| 发明(设计)人: | 阿吉思·K·库马;罗伯特·D·金;陆志鸿;伦纳德·M·希尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | B60L11/12 | 分类号: | B60L11/12;B60L11/18;B60L11/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 封新琴 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 提供了一种混合型动力机车系统,其具有多个内燃机用于驱动向至少一个牵引用电池供电的多个发电机。电池连接以向多个牵引电动机供电,所述多个牵引电动机按驱动关系耦接到相应的机车的多个轮-轴组中的一个。至少一个牵引电动机驱动器连接用以控制到牵引电动机的电功率。电功率控制器被配置用于将来自发电机的电功率耦接到电池,并且检测电池中的可用电能和来自牵引驱动器的、用于开动所选择的多个内燃机中的一个以对电池进行充电的电功率需求。 | ||
| 搜索关键词: | 多发 动机 混合 机车 | ||
【主权项】:
一种混合型动力机车系统,其包含:多个内燃机;多个发电机,其每一个均被耦接以由所述多个内燃机中对应的一个驱动;多个牵引电动机,其按驱动关系耦接到机车的多个轮‑轴组中的相应的一个。至少一个牵引电动机驱动器,其连接对到牵引电动机的功率进行控制;功率存储装置,其被耦接以向所述牵引电动机驱动器供电;电功率控制器,其被配置以将来自所述发电机的电功率耦接到所述功率存储装置,该电功率控制器检测所述功率存储装置中的可用能量以及来自所述牵引驱动器的、用于开动所选择的所述多个内燃机中的一个以对所述功率存储装置进行充电的功率需求。
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