[发明专利]特别是在起飞和降落时的低噪声飞行器有效
| 申请号： | 200680014046.2 | 申请日： | 2006-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN101166664A | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | C·克罗斯 | 申请（专利权）人： | 法国空中巴士公司 |
| 主分类号： | B64C3/10 | 分类号： | B64C3/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种低噪声飞机，例如在起飞和降落时的飞机。根据本发明，所述飞机包括：两个具有反向后掠角(φ)并且不支持发动机的机翼(2、3)；由至少两个尾翼(5、6)组成并且与所述机身(4)的后部(7)一起形成安置在机身(4)背部上的槽道(8)的垂直后尾翼；以及至少一个安置在所述机身(4)背部上的涡轮发动机(9、10)以使所述涡轮发动机(9、10)产生的气流进入所述槽道(8)并且使所述发动机(9、10)的下游噪声被所述槽道侧向和向下屏蔽掉。所述机翼(2、3)的根部(13、14)被安置在所述涡轮发动机(9、10)的进气口(15、16)附近以使那里产生的上游噪声被所述机翼(2、3)侧向和向下屏蔽掉。 | ||
| 搜索关键词： | 特别是 起飞 降落 噪声 飞行器 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器，包括：-机身(4)；-两个相对于所述机身(4)在侧面安置并且不支持任何发动机的机翼(2、3)；-由至少两个尾翼(5、6)组成并且与所述机身(4)的后部(7)一起形成安置在机身背部上的槽道(8)的垂直后尾翼；以及至少一个安置在所述机身(4)背部上的涡轮发动机(9、10)以使所述涡轮发动机(9、10)产生的气流进入所述槽道(8)并且所述涡轮发动机(9、10)的下游噪声被所述槽道侧向和向下屏蔽掉，其特征在于：-所述机翼(2、3)具有反向后掠角(φ)，以及所述机翼(2、3)的与机身的结合线(13、14)被安置在所述涡轮发动机(9、10)的进气口(15、16)附近以使涡轮发动机产生的上游噪声被所述机翼(2、3)侧向和向下屏蔽掉。
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