[实用新型]电动车的电池配置结构

摘要

本实用新型的电动车的电池配置结构是在电动车的脚踏车架部组设有一第一电池，且于电动车的节点的位置组设有一第二电池，前述节点是指在电动车车架的前轮轴心与后轮轴心相距的一定距离内、车架相对于车架作用时、所产生的振动的最小处。本实用新型的优点是，增加了电动车的续航力，避免了第二电池因振动而产生损坏的问题，且当骑乘者在骑乘电动车时，也不会影响电动车的操控性与安全性。又，将第二电池组设于电动车的前车架部上，有助于增加电动车的空间利用率，可使电动车的外型设计更为弹性化，可设计出更符合市场需求的结构。

主权项

1.一种电动车的电池配置结构，是组装于一电动车上，且该电动车包括有一车架、一第一电池、一前轮、及一后轮，该车架包括有一前轮轴心、及一后轮轴心其相距该前轮轴心一定距离，且该前轮是枢设于该前轮轴心，该后轮是枢设于该后轮轴心，又该车架包括有一脚踏车架部，其位于该前轮轴心与该后轮轴心之间，且该第一电池是组设于该脚踏车架部；其特征在于：该车架并包括有一节点，其位于该前轮轴心与该后轮轴心之间，且该节点是指在该一定距离内相对于该车架作用时、所产生的振动的最小处，又该电动车并包括有一第二电池，其组设于该节点上。