[实用新型]三、四档用锁环式双锥同步器

摘要

本实用新型涉及汽车变速箱三、四档换档用锁环式双锥面同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂外花键圆周均匀分布的三个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触的带梯形凸起的滑块，同步器滑块均成120°分布，双锥面同步器齿套位于滑块外侧，同步器齿套内花键设有梯形凹槽，同步器靠齿套中的连齿与结合齿的花键端面接触进行限位，同步器滑块安装在齿毂的矩形滑块槽中。由于同步器靠齿套中的连齿(一齿槽不加工)与结合齿的花键端面接触进行限位，同步器滑块安装在齿毂的矩形滑块槽中，因此具有结构简单、换档安全、省力、快捷，燃油的经济性高的特点。

主权项

1、三、四档用锁环式双锥同步器，从里至外分别是齿毂、位于齿毂外花键圆周均匀分布的三个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触的带梯形凸起的滑块，同步器滑块均成120°分布，双锥面同步器齿套位于滑块外侧，同步器齿套内花键设有梯形凹槽，两个双锥面同步器上、下结合齿圈分别位于齿毂上部和下部，双锥面的内外锥环通过内锥的端面六键槽和外锥的端面六键连接，外锥环、内锥环、中间环通过锥面浮动连接，中间环通过端面上的六方半圆柱型键与结合齿圈端面上的六孔配合连接，结合齿圈通过外渐开线花键与档位齿轮的内渐开线花键连接，结合齿圈通过另一组渐开线外花键与同步器齿套连接，其特征在于：同步器靠齿套中一齿槽不加工的连齿与结合齿的花键端面接触进行限位，同步器滑块安装在齿毂的矩形滑块槽中。