[实用新型]电动自行两用轿车无效
| 申请号： | 200620135113.3 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201009724Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 史新文 | 申请（专利权）人： | 史新文 |
| 主分类号： | B60K6/00 | 分类号： | B60K6/00;B62M23/02;B62D3/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人： | 林志坚 |
| 地址： | 471000河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动自行两用轿车，其主要由车辆底盘及人力和电机动力驱动机构，转向机构及车厢组成；其人力和电机动力驱动机构由脚蹬驱动轮通过传动链条与后轮轴(20)上的链轮(17)连接，电机(25)通过链条与后轮轴上的电动链轮(19)连接；其底盘的前部向上翘起的下方设置有减振器(22)；其转向机构的转向主轴(28)设置在底盘的一侧，转向机构具有链条传动、连杆传动、链条和连杆传动；其车箱的后背设置有一个后门；在直式手把方向盘(3)上设置有控制电机驱动机构的电控开关。该车外形小巧可爱，造价、使用成本低，停车位小，适合百姓日常上下班使用，夏天能遮阳、雨天能避雨、冬天可保暖。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 自行 两用 轿车 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行两用轿车，其主要由车辆底盘及人力和电机动力驱动机构，转向机构及车厢组成；其底盘前部设有左、右两个车轮，后部也有左、右两个车轮；人力和电机动力驱动机构由脚蹬驱动轮(12)通过传动链条(13)与后轮轴(20)上的链轮(17)连接，电机(25)通过链条与后轮轴(20)上的电动链轮(19)连接；其特征在于：底盘的前部向上翘起的下方设置有减振器(22)；转向机构的转向主轴(28)设置在底盘的一侧，转向机构具有链条传动、连杆传动、链条和连杆传动；车箱的后背设置有一个后门；在直式手把方向盘(3)上设置有控制电机驱动机构的电控开关(4)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
