[实用新型]安全同步制动装置无效
| 申请号： | 200620134126.9 | 申请日： | 2006-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201073967Y | 公开（公告）日： | 2008-06-18 |
| 发明（设计）人： | 孙景泰 | 申请（专利权）人： | 孙景泰 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T17/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454003河南省焦*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种安全同步制动装置，用于汽车或其它运动机械设备制动系统中。目前，汽车所使用的制动装置，一旦橡胶密封件损坏，就会造成制动系统的压力泄漏，使全车制动失灵。该装置在右前室壳体上安装有密封导管与右前室壳体的密封件、压力传感器、导压管接口；左后室壳体上安装有导压管接口；在该装置上安装一根导压管，一端接在右前室的导压管接口上，另一端接在左后室的导压管接口上，使右前室与左后室成为常通状态。一旦右室橡胶膜片损坏，压力就会进入右前室，经右前室导压管接口、导压管、左后室导压管接口进入左后室，完成正常制动动作。同时，在压力作用下使语音报警系统报警，提示司机在有条件的情况下停车进行修理。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 同步 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种安装在汽车或其它运动机械设备制动系统中的安全同步制动装置，其特征是右前室壳体(6)上安装有密封前导管(8)与右前室壳体的密封件(4)、压力传感器(5)、导压管接口(C)；左后室壳体(22)上装有导压管接口(D)；导压管(28)一端接在右前室(7)的导压管接口(C)上，另一端接在左后室(20)的导压管接口(D)上，使右前室与左后室成为常通状态。
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