[实用新型]摩托车发动机时规链条自动张紧器无效
申请号: | 200620109736.3 | 申请日: | 2006-01-10 |
公开(公告)号: | CN2864239Y | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 周曼桦 | 申请(专利权)人: | 周曼桦 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 400071重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种摩托车发动机时规链条自动张紧器,属摩托车发动机配件技术领域,主要由张紧器本体(1)、顶杆(2)、压簧(3)、钢套(4)、保持架(5)及钢球(6)组成,张紧器本体(1)的一端固定有钢套(4),钢套(4)外端部内孔为锥形孔(4a),该锥形孔(4a)内装有保持架(5),保持架(5)上沿周向均布的径向孔内装有钢球(6),顶杆(2)一端穿过保持架(5)伸入张紧器本体(1)内,钢球(6)与钢套(4)及顶杆(2)均接触,在顶杆(2)外端的顶压头(2a)与保持架(5)之间套装有压簧(3)。本实用新型结构简单,工作可靠,安装方便,不容易发生故障,延长了发动机时规链条的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 发动 机时 链条 自动 张紧器 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车发动机时规链条自动张紧器,包括张紧器本体(1)及顶杆(2),其特征是:张紧器本体(1)的一端固定有钢套(4),钢套(4)外端部内孔为锥形孔(4a),该锥形孔(4a)内装有保持架(5),保持架(5)上沿周向均布的径向孔(5a)内装有钢球(6),顶杆(2)一端穿过保持架(5)伸入张紧器本体(1)内,钢球(6)与钢套(4)及顶杆(2)均接触,在顶杆(2)外端的顶压头(2a)与保持架(5)之间套装有压簧(3)。
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