[实用新型]阻尼可调减震器无效
| 申请号： | 200620105426.4 | 申请日： | 2006-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN201011374Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 陈敬辉 | 申请（专利权）人： | 浙江正裕工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44;F16F9/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317600浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震器，尤其是涉及一种可调节阻尼力的减震器。一种阻尼可调减震器，工作缸置于贮油筒内，工作缸的一端设有压缩阀总成，从工作缸的另一端伸入端部带有活塞阀总成的活塞杆，并在于所述的靠近活塞杆端部的活塞阀与复原阀螺母之间设有调节装置。本实用新型具有结构合理，设计新颖，阻尼可调节，调节量准确，调节简便等特点，尤其是为汽车上提供了一种阻尼调节准确，调节操作简便的阻尼可调减震器。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 可调 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种阻尼可调减震器，工作缸(1)置于贮油筒(2)内，工作缸(1)的一端设有压缩阀总成(3)，从工作缸(1)的另一端伸入端部带有活塞阀总成的活塞杆(4)，其特征在于所述的靠近活塞杆(4)端部的活塞阀(5)与复原阀螺母(6)之间设有调节装置。
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