[实用新型]车辆的前后桥联动转弯机构无效
| 申请号： | 200620102037.6 | 申请日： | 2006-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN200951790Y | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 柴真山 | 申请（专利权）人： | 柴真山 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310004浙江省杭州市下*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种对车辆的前后桥联动转弯机构的结构改良。设置在车体的底部，包括连接有两个前轮的前桥，和连接有两个后轮的后桥，前桥和后桥的中点均铰接在车体底部，其特征在于所述的前桥和后桥之间连接有一根联动杆。因此，本实用新型具有如下优点：1.转弯半径较小，能够横向位移，能方便的使车辆执行泊位停车、掉头等动作；2.设计合理，结构简单，能够精确的实现前后轮同步转向的车辆；3.操作简便，成本较低，并且维修保养也非常方便；4.安装方便，并且使用寿命长，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后桥 联动 转弯 机构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的前后桥联动转弯机构，设置在车体的底部，包括连接有两个前轮(11)的前桥(1)，和连接有两个后轮(21)的后桥(2)，前桥(1)和后桥(2)的中点均铰接在车体(3)底部，其特征在于所述的前桥(1)和后桥(2)之间连接有一根联动杆(4)。
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