[实用新型]行星齿轮减速器和摆线液压马达的组合装置无效
申请号: | 200620100983.7 | 申请日: | 2006-02-15 |
公开(公告)号: | CN2921459Y | 公开(公告)日: | 2007-07-11 |
发明(设计)人: | 贺孝杰;贺沛宇 | 申请(专利权)人: | 贺孝杰 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 宁波奥凯专利事务所 | 代理人: | 白洪长 |
地址: | 315200浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 涉及机械传动领域的行星齿轮减速器和摆线液压马达的组合装置。该装置设计要点是:与行星齿轮减速器组合的摆线液压马达由左侧板、定子体、转子、滚子、短花键联轴节、右侧板、配油盘、后壳体、补偿盘或环、后限位块、长花键联轴节和密封圈、弹簧、销组成;减速器的固定件与马达的左侧板、定子体、右侧板、后壳体固定联接在一起;长花键联轴节右端的鼓形渐开线花键与马达的转子的内花键相联接,长花键联轴节左端的鼓形渐开线花键与减速器的太阳轮的内花键相联接;太阳轮左端设有轴向限位的端板。其总体结构紧凑,轴向尺寸小,工艺性好,制成壳转或轴转的整体型式,更适合于机械领域应用。增大了摆线液压马达的输出转矩,提高了低速稳定性。 | ||
搜索关键词: | 行星 齿轮 减速器 摆线 液压 马达 组合 装置 | ||
【主权项】:
1、一种行星齿轮减速器和摆线液压马达的组合装置,该装置由摆线液压马达以及与摆线液压马达相联接的行星齿轮减速器构成,摆线液压马达将液压能转换为机械回转能,经行星齿轮减速器减速后输出,其特征在于:a)与行星齿轮减速器组合的摆线液压马达包含有左侧板(13)、定子体(14)、转子(15)、滚子(16)、短花键联轴节(17)、右侧板(18)、配油盘(19)、后壳体(20)、补偿盘或环(21)、后限位块(22)和长花键联轴节(23);b)在组合装置为轴转型式时,所述行星齿轮减速器中的内齿圈(9),也称减速器壳体,通过联接板(24)或直接与所述摆线液压马达的固定件,包括左侧板(13)、定子体(14)、右侧板(18)、后壳体(20)固定联接,行星架(1)的左端具有输出轴端,是转动的;c)在组合装置为壳转型式时,所述行星齿轮减速器中的行星架(1)通过联接板(24)或直接与所述摆线液压马达的固定件,包括左侧板(13)、定子体(14)、右侧板(18)、后壳体(20)固定联接;内齿圈(9)是转动的;d)长花键联轴节(23)右端的鼓形渐开线花键与摆线液压马达的转子(15)的渐开线内花键相联接,长花键联轴节(23)左端的鼓形渐开线花键与行星齿轮减速器的太阳轮(10)的渐开线内花键相联接。
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