[实用新型]发动机飞轮壳无效
| 申请号： | 200620081158.7 | 申请日： | 2006-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN2888238Y | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 吉学之;李昌信 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/00 | 分类号： | F16M1/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机飞轮壳，该飞轮壳的壳体内部设有隔墙，所述隔墙将所述壳体内部的空间分割成齿轮室和飞轮室。所述壳体的上部设有一个液压转向泵安装孔和一个后取力安装孔，所述液压转向泵安装孔和后取力安装孔分别与所述齿轮室相通。所述壳体的偏下方设有一个与所述飞轮室相通的启动马达安装孔。所述壳体的飞轮室一侧设有传感器安装孔。该发动机飞轮壳结构紧凑，便于制造，不仅可以承担飞轮的安全保护作用，而且可以为发动机的多种功能提供支持，实现一壳多用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 飞轮 | ||
【主权项】：
1、发动机飞轮壳，其特征在于：该飞轮壳的壳体内部设有隔墙(3)，所述隔墙(3)将所述壳体内部的空间分割成齿轮室(2)和飞轮室(1)。
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