[实用新型]内燃机机油压力低时自动停机装置无效
| 申请号： | 200620072654.6 | 申请日： | 2006-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN2931799Y | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 万锋;游维华;张超建;袁东香;刘保林;王延辉;曾丛达;李书明;刘慧珍;邵锐 | 申请（专利权）人： | 江苏江淮动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/24 | 分类号： | F01M1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224001江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种内燃机机油压力低时自动停机装置，其中油箱(1)、第一输油管(22)、柴油滤清器(2)、第二输油管(3)、电磁阀(20)、高压油泵(4)、高压油管(5)构成燃油供给系，其中上述压力指示阀、主润滑油道(14)、电源(21)、第一导线(24)、第二导线(25)，电磁阀(20)构成控制电路，所述的电磁阀(20)为常开电磁阀，控制燃油供给同时受上述控制电路控制，在主润滑油道(14)的润滑油路正常状态下，是处于不通电常开状态，只有当机油压力低时，将电磁阀(20)通电，切断上述燃油供给系。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 机油 压力 自动 停机 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机机油压力低时自动停机装置，其包括油箱(1)、柴油滤清器(2)、第一输油管(22)、第二输油管(3)、高压油泵(4)、高压油管(5)、压力指示阀、主润滑油道(14)、电源(21)、启动开关K、第一导线(24)、第二导线(25)，电磁阀(20)，其中上述的油箱(1)、第一输油管(22)、柴油滤清器(2)、第二输油管(3)、电磁阀(20)、高压油泵(4)、高压油管(5)构成燃油供给系，其中上述压力指示阀、电源(21)、启动开关K、第一导线(24)、第二导线(25)，电磁阀(20)构成控制电路，其特征在于：所述的电磁阀(20)为常开电磁阀，其控制燃油供给同时受上述控制电路控制，所述的压力指示阀在上述控制电路中起开关作用，当主润滑油道(14)的润滑油路处于正常状态下，所述的压力指示阀开启，则所述的电磁阀(20)处于不通电常开状态，只有当机油压力低时，所述的压力指示阀闭合，电磁阀(20)通电，切断上述燃油供给系。
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