[实用新型]柴油机尾气颗粒捕集及再生系统

摘要

一种柴油机尾气颗粒捕集及再生系统，其特征在于由两组交替轮换工作的过滤装置、点火再生装置、再生温度检测装置、空气供给管路及尾气切换阀门并联构成，两者互不干扰，独立运行，该系统既可对柴油发动机尾气颗粒物进行过滤、又可对过滤饱和后的过滤器进行再生，系统的全部功能及运行由中央电控装置实行全自动闭环控制。

主权项

1.一种柴油机尾气颗粒捕集及再生系统，其特征在于由两组交替轮换工作的过滤装置、点火再生装置、再生温度检测装置、空气供给管路及尾气切换阀门并联构成，系统还设置有中央电控装置ECU，采集发动机转速、过滤器背压、再生温度等信号，通过CPU及控制软件，对系统实行全自动闭环控制，其中：——两个尾气切换阀门与进气三通相联，两个阀门的阀板设计成90°夹角，由气缸及齿轮齿条传动装置同步驱动，使两个阀门始终保持一开一闭的状态；——两条独立的空气供给管路，由压缩空气提供气源，由电磁阀精确控制氧气供给量，以保证系统安全再生；——过滤装置由过滤器构成，用于拦截、吸附柴油机尾气中的颗粒物，并将其捕集在过滤器中；过滤器中心设计有一通孔，用于安装温度传感器；——过滤器进气端设置有电加热点火再生装置，用于启动饱和过滤器的再生，由车载蓄电池供电，由继电器控制；——过滤器中心设置有多点温度传感器，用于点火温度及再生全过程温度的监控。