[实用新型]电动汽车电能自动补偿装置

摘要

电动汽车电能自动补偿装置，它是在现有蓄电池→电动机→车轮单纯电能消耗系统的电动汽车上，增设的一套车轮→传动机构→发电机→蓄电池的电能自动补偿系统。所述自动补偿系统由设在汽车后轮上的传动机构和发电机组成，每台发电机的输出端均与蓄电池的输入端相连。本实用新型能在电动汽车运行时，利用机械能使发电机发电，然后用所发出的电能对蓄电池充电，从而使蓄电池得到部分补偿，延长供电时间，增加行车距离，减少人工充电的次数，增强电动汽车的实用性。由于这种电动汽车只用电，不燃烧油或气，不产生有污染的气体，运行成本低，因此适合城市居民使用。

主权项

1、一种电动汽车电能自动补偿装置，包括壳体、行走机构、操纵机构、电动机和蓄电池，其特征是：在车轮与蓄电池之间还设计有机械传动机构及该机构推动的发电机，其中发电机的输出端与蓄电池输入端相连接。