[实用新型]储能弹簧制动气室结构无效

专利信息
申请号: 200620035504.8 申请日: 2006-09-05
公开(公告)号: CN200942772Y 公开(公告)日: 2007-09-05
发明(设计)人: 张龙飞 申请(专利权)人: 成都市川盛贸易有限公司
主分类号: B60T17/12 分类号: B60T17/12
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人: 熊晓果
地址: 610000四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型一种储能弹簧制动气室结构,在缸体(5)内的活塞(4)套在套筒(18)上,套筒(18)的一端套在螺杆(1)上,套筒(18)另一端穿过缸体内的夹片(7)并联接有挡块(16),在缸体(5)和上盖(12)之间夹装有皮膜(8),皮膜(8)的一侧与套筒联接的挡块(16)接触,皮膜(8)的另一侧与上盖(12)内的托盘(17)接触,托盘(17)上联接有推杆(19)的一端,推杆(19)的另一端伸出上盖(12)外联接有联接叉(11),在上盖(12)内的推杆(17)上套有回位弹簧(9),在缸体(5)上设置有驻车制动接口(15)和行车制动接口(14)。本实用新型结构简便,制造成本低。
搜索关键词: 弹簧 制动 结构
【主权项】:
1、一种储能弹簧制动气室结构,其特征在于:在缸体(5)内装有活塞(4),活塞(4)套在套筒(18)上,套筒(18)的一头套在螺杆(1)的一端上,螺杆(1)的另一端伸出缸体(5)外,在缸体内的螺杆(1)上套有储能弹簧(3),套筒(18)另一头穿过缸体内的夹片(7)并联接有挡块(16),在缸体(5)和上盖(12)之间夹装有皮膜(8),皮膜(8)的一侧与套筒联接的挡块(16)接触,皮膜(8)的另一侧与上盖(12)内的托盘(17)接触,托盘(17)上联接有推杆(19)的一端,推杆(19)的另一端伸出上盖(12)外联接有联接叉(11),在上盖(12)内的推杆(19)上套有回位弹簧(9),在缸体(5)上设置有驻车制动接口(15)和行车制动接口(14)。
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