[实用新型]汽车用气动节能装置无效
申请号: | 200620030599.4 | 申请日: | 2006-07-05 |
公开(公告)号: | CN200948750Y | 公开(公告)日: | 2007-09-19 |
发明(设计)人: | 张玉森 | 申请(专利权)人: | 张玉森 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;F01N5/04 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 赵磊 |
地址: | 456400河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用气动节能装置,包括储气瓶和气动马达,储气瓶上有进气口和出气口,储气瓶的出气口处有出气管与气动马达相连,出气管上接有第一电磁阀,气动马达的输出轴与一个超越离合器相连,还包括一个三通管,三通管的一个支管与储气瓶的进气口相接,在该支管上有一单向阀,三通管的另一个支管上接有第二电磁阀。这种汽车用气动节能装置,将刹车时发动机排出的废气中的能量储存起来,在需要的时候供给风动马达驱动汽车前进,并且当排气管将废气压入储气瓶内时,对汽车发动机运转也会产生一定的阻力,这就起到了一部分刹车的作用,从而可减少刹车片磨损的程度。尤其适合在载重汽车上安装使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 气动 节能 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用气动节能装置,其特征在于:包括储气瓶和气动马达,储气瓶上有进气口和出气口,储气瓶的出气口处有出气管与气动马达相连,出气管上接有第一电磁阀,气动马达的输出轴与一个超越离合器相连,还包括一个三通管,三通管的一个支管与储气瓶的进气口相接,在该支管上有一单向阀,三通管的另一个支管上接有第二电磁阀。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构